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“共享经济”模式—时装领域

编辑:东莞森迪化工有限公司   字号:
摘要:“共享经济”模式—时装领域

长久以来,无论使用频繁与否,我们都必须购买我们想要使用的物品。拥有经常使用到的东西,例如冰箱,或者分享起来会很奇怪的产品,比如牙膏,都是合理的,然而对于仅偶尔使用到的东西,所有权不仅成本高昂,还往往是唯一一种获得该产品的途径。

今时今日,科技创造了崭新的在线平台,并为买家和卖家提供了更好的沟通平台。这都让资源共享变得前所未有的便宜和容易。消费者可以通过Getaround在不到一小时之内租赁汽车,通过Airbnb住进当地的民居,又或者借助Uber以他人座驾前往另一个地方。

共享经济的增长非常迅速。普华永道(Pricewaterhouse Coopers)预计:截至2025年,共享经济的五大领域,人力资源、金融、汽车、旅行以及音乐和视频播放,将产生3350亿美元的年收入,远远高于今日的150亿美元。而德勤(Deloitte)的报告则显示,在2015年投向共享经济新创企业的全球资本之和超过了120亿美元,比投向社交媒体领域新创企业的钱多了一倍。

对于卖家而言,共享经济将所有权转化为营收,让产品无时无刻被使用。像仅在上下班期间开车的人就可以把汽车在上班期间租给其他司机。对于买家,共享经济提供了便利、价值(购买产品短时间的使用权要比买断所有权便宜)以及更宽泛的产品和服务选择。这种经济模式提供了无需所有权的便可享有的机会,这在成长于经济衰退、富有节约意识并越来越重视体验胜于物质产品的千禧一代消费者中受到了广泛欢迎。

那共享经济模式能在时装领域奏效吗?

服饰与配饰产品往往具有高单价,低使用次数的属性。具有这样属性的产品在共享经济中被证明是很受欢迎的。纽约大学斯特恩商学院的Arun Sundararajan教授表示:“一件衣服的售价到达三位数甚至四位数美金是很常见的事情,”然而这些衣服买了之后一般只会偶尔穿几次。根据在线二手单ThredUp的报告显示,仅在全美衣橱中就有有超过价值80亿美元的衣服从未被穿过。

因此,在过去几年中有数间时装公司已经进入了共享经济的领域,并通过各自的模式以试图把握这个庞大的市场机遇。

时装租赁服务

租赁模式允许消费者在一定时间内借用产品,而租赁成本往往仅为产品零售价格的10%至20%。该领域最为人熟知的总部位于美国的网站Rent the Runway。自2009年创立以来,如今其拥有超过550万用户。此外,该领域中的竞争者还包括英国的Girl Meets Dress、欧洲的Chic By Choice、澳大利亚的Glam Corner,以及更注重细分市场的Gwynnie Bee(大码时尚)以及Borrow For Your Bump(孕妇装)。

“一个人买一套西装,一双鞋子或者一条晚礼服,都是为了能够获得简单、低廉的方式来获得产品的功能。如果能够租赁,那一个人也可以在短时间内享受到同样的功能与服务,”杜克大学的教授Michael Munger表示。

通过每次付费租赁的模式,租赁公司亦降低了产品的成本,让消费者可以享受到他们往往无法承受的高级品牌产品。A.T. Kearney的零售和媒体部门合伙人Greg Portell表示:“你并不会花700美元购买一条只穿一次到两次的产品,然而你或许会花费100美元租来来使用一次。”

更多消费力与选择,更少负担,消费者可以通过租赁网站不断对他们的衣橱进行更新,让他们与时装不断变化的潮流趋势保持同步。“你可以穿上当下流行的时尚,而又毋需支付让自己感到罪恶的高昂费用去买一件只穿一两次的衣服,”Armarium的联合创始人兼首席执行官Trisha Gregory说道。该以移动应用为依托的时装租赁服务于今年4月面世。

这种选择对于新千年跟Z时代消费者来说尤为诱人。他们中的许多人一般从低廉的快时尚零售商处频繁升级他们的“造型”。零售策略出版物《Robin Report》的首席执行官Robin Lewis表示:“他们或许知道质量不是最好,但他们也就穿一个周末,而质量也不是他们在乎的事情,都是一次性的,”他解释道。

“你过去可以穿一件衣服去上班,然后再在周末跟朋友见面时重复穿一次。而现在,由于你已经在Instagram上面曝光了这间衣服,你会需要更多样的选择,”Rent the Runway的联合创始人兼首席执行官Jennifer Hyman告诉BoF。

但跟通过平台与拥有产品的第三方建立联系,用户可以检测自己没在使用的资产的Airbnb和Getaround不同,时装租赁公司必须自己全资买下并拥有其出租的产品。

时装租赁服务还面临着更严峻的物流问题。“Uber跟Airbnb都只是软件成熟,他们要做的事情就只是将人们联系起来,然后各自进行交易。”Michael Munger说道。然而时装租赁涉及到的产品在用户间转移时更为麻烦,期间还需要维护打理,比如干洗跟修补。这都为业务运营带来了挑战跟额外的成本。

Rent the Runway对物流做出了巨大的投资,以确保早上回到公司的产品能在晚上就被再次递出去。其还是美国最大的干洗商人,使用着占地16万平方尺的场地,每小时干洗1500条裙子。大部分寄回的产品在一天之内就可以回到可再次递出的状态。

P2P相互租赁平台

P2P相互租赁服务则将消费者联系起来,让他们向对方租赁产品。“价值优势十分明显,”Sundararajan说道:“我衣橱里这么多东西,把其中一些租出去该有多好。”

然而这种模式面临的挑战也十分明显。“每个P2P平台的挑战都在于能否吸引足够多的用户,以至于形成足够大的库存量,”Sundararajan继续说道。在时装领域,产品款式之多样,尺寸大小之各异让这一点很难实现。Rent the Runway买入了每个产品的所有尺码,并将会向用户递送两个尺码,以防万一。然而,对于相互租赁模式,这个问题难以解决。“你很难去向一个只拥有一个尺码的人去租一条裙子,”Munger说道:“用户量级不够大,以至于P2P很难实现自给自足。”

相互租赁模式还要考虑如何在货品转移的过程中,确保产品状况良好。一些公司将物流纳入了服务之中。在美国,P2P服务提供商StyleLend就要求产品拥有者将租出的产品直接寄给他们。公司将产品放置在纽约办公室之中,并负责递送和干洗服务。这一点与传统租赁公司相似。

与此同时,总部位于英国的Rentez-Vous则要求用户自己清理产品,并且必须安排每件产品的递送,或当面递交。这节约了运营成本,却让消费者的交易体验大打折扣。

行业影响

目前为止,相比起交通和旅游业,共享经济在零售领域的发展还较为缓慢。根据一份普华永道2015年发布的报告显示:美国仅有2%的人口参与到了共享经济中的零售领域,而这一数字在旅游业跟交融领域则分别是6%和8%。

但一些人相信,如果共享经济在时装领域发展壮大,其将对传统零售业产生深远的影响。Rent the Runway的Hyman预计,尤其是快时尚的生意将会受到很大的影响。消费者将会更倾向于租赁高质量的季节性时髦款式,而非从高街品牌购买低廉的仿冒款。消费者将会继续购买衣橱必备单品,比如一条好看的牛仔裤或者经典的皮夹克,然后在租赁平台上选择只会穿一两次的特殊场合着重以及重要时髦单品。她说道:“消费者对于什么想要恒久持有,什么不想恒久持这个问题,变得得越来越精明。”

“我们的服务将为他们提供胶囊衣橱,”Armarium的Gregory表示赞同:“他们将借助我们在鸡尾酒会的人群中脱颖而出,或者在工作面试或约会中给对方留下良好的印象。”

“购买不是为了丢掉,是为了持久使用并在不用的时候把东西租出去,并将物品的价值长久保持下去,”新创共享经济新闻和社交网站Shareable的联合创始人Neal Gorenflo说道。

尽管共享经济会对零售销售产生一定的负面影响,“总体而言还是会帮助增加经济活动,”Sundararajan说道:“通过租赁和快递等业务,你在服装上的花销其实会增加,尽管你购买衣服的数量会下来。”

共享经济在时装领域的局限性

“物流将会是事情进一步发展的最大阻碍,”Sundararajan说道。由于风格和尺码的不同,时装交易市场需要有足够多的消费者和足够多的产品来构建良性的共享经济平台,例如汽车和住宿。为了追赶潮流,存货周转率在时装领域也要很多。在拥挤的共享经济领域,许多企业并没有这么多钱来干这个事,而这会让时装企业在风险资本家面前失去吸引力。

去说服大家将衣服拿出来分享要比说服大家去分享汽车和住所需要困难得多。后者的租赁服务已存在多年。“时装租赁的吸引力在于第一次穿上一件衣服的感觉,新颖的体验。”Munger解释道。他还表示,一些消费者对于穿陌生人的衣服或许会感到不舒服。

Lewis表示认可:“人们还是对于买衣服比较感兴趣。我无法想象大家无止境的租衣服穿,然后忘掉买衣服的快感。”

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